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对游艇发动机冒烟的原因解析
发布时间:2018-11-10 11:55   文章来源:http://www.tiantianyouting.com/

首先呢,黑烟的形成:黑烟一般是在柴油机大负荷时产生,超负荷运转时,黑烟是不完全燃烧的产物,在柴油机大负荷下,燃烧室温度较高,而喷入的燃料过多,混合气形成不均匀,局部区域出现燃烧时空气不足,燃料在高温缺氧的条件下易于裂解,聚会成黑烟。这就是黑烟如何形成的,接下来小编就给大家讲解一下具体的分析。

 故障原因:

    (1)空气滤清器严重堵塞。

    (2)喷油时间过迟。

    (3)喷油嘴有故障或新装上的喷油嘴型号不对。

    (4)喷油泵故障或冒烟限制器(或称增压补偿器)调整不当。

    (5)增压器故障。

    (6)中冷器故障。

    (7)排气制动阀处在关闭位置。

    (8)气缸压力不足。

2.排气管冒白烟

白烟的形成:柴油不能完全蒸发、燃烧、未燃的柴油油滴与水蒸气构成微粒,随废气排出;或机油直接从排气管排出,形成“白烟”。

故障原因:

    (1)油中有水,或因气缸垫冲坏,缸套或缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水。

    (2)个别缸喷油泵的凸轮轴严重磨损,使该缸喷油时间滞后太多,柴油在气缸中不能完全燃烧,也会造成排气管冒白烟。

    (3)喷油嘴雾化不良或喷油嘴下面装有一个以上的垫圈,因此,在更换喷油嘴时,应将里面的铜垫取出。

    (4)水冷式中冷器漏水,冷却水从进气管进入气缸。

    (5)增压器涡轮端密封环密封不严,机油直接从排气管排出,在排气管中形成“白烟”。如果排气管冒白烟严重,在检查其它部位正常的情况下,一定要仔细检查增压器是否漏油。

    (6)气温太低。

3.排气管冒蓝烟

蓝烟的形成:机油进入燃烧室燃烧后从排气管排出。

故障原因:

    (1)进气门油封密封不严,机油进入燃烧室燃烧。

    (2)活塞环失去弹性或断裂;缸套严重磨损,机油窜入燃烧室,此种情况一般废气管会有很大的废气冒出。

    (3)增压器压气机叶轮端密封环密封不严,有机油进入气缸燃烧室燃烧。

 小编提醒大家气温低时,气缸的温度上不去,一开始冒白烟这是正常的现象,大家要和故障区别开来。